Hva er forskjellen mellom AS9100 og ISO 9001?
De fleste moderne virksomheter har tatt i bruk standardiserte styringssystemer for å sikre god prosessstyring, enten det gjelder kvalitet, sikkerhet, informasjonssikkerhet, miljø, innovasjon eller kunstig intelligens. Disse ISO-standardene for styringssystemer gjelder på tvers av bransjer, men det finnes også standarder utviklet spesifikt for enkeltbransjer.
Kvalitetsstandardene ISO 9001 og AS9100 er to slike eksempler. Begge skal bidra til at virksomheter sikrer kvaliteten på produkter og konsistens i forsyningskjeden, og sertifisering til én av dem er ofte selve billetten for å delta i handelen. Forskjellen mellom ISO 9001 og AS9100 er ganske enkel: ISO 9001 er generell og gjelder for alle bransjer, mens AS9100 er spesifikk for luftfartsindustrien og dens forsyningskjede. For norske underleverandører innen luftfart og forsvarsindustri, der kravene til sporbarhet og pålitelighet er strenge, er AS9100 ofte en forutsetning for i det hele tatt å komme i betraktning som leverandør til internasjonale flyprodusenter.
Hva er ISO 9001 og AS9100?
Selv om begge standardene dreier seg om et styringssystem for kvalitet (QMS), tjener de noe ulike formål.
ISO 9001 fra International Organization for Standardization er internasjonalt anerkjent og den mest brukte QMS-standarden i verden, ettersom den kan brukes uavhengig av virksomhetens bransje, størrelse og forretningsmodell. Kjernen i ISO 9001 er å styre kvalitetsarbeidet og møte kundenes krav. Virksomheter som er sertifisert etter ISO 9001 dokumenterer sin evne til jevnt å levere produkter og tjenester som oppfyller krav fra både kunder og myndigheter.
AS9100 inneholder alle kravene i ISO 9001, i tillegg til krav som er spesifikke for luftfartsindustrien. Standarden ble utviklet av International Aerospace Quality Group (IAQG) i samarbeid med luftfartsselskaper fra hele verden. Den inneholder kriterier for et QMS som blant annet omfatter risikostyring, styring av forsyningskjeden og pålitelighet og sikkerhet for produkter og tjenester. Sertifisering etter AS9100 er ofte et krav for å kunne levere til flyprodusenter og deres leverandørkjeder, fordi den viser at leverandøren oppfyller luftfartsindustriens høyere kvalitetskrav.
Begge standardene bygger på ISOs harmoniserte struktur, og vektlegger toppledelsens engasjement, sterkt kundefokus, prosesstilnærming og kontinuerlig forbedring.
Viktige forskjeller mellom ISO 9001 og AS9100
Både ISO 9001 og AS9100 bygger på PDCA-hjulet (Plan-Do-Check-Act), en firetrinnsmodell for å utvikle, innføre og forbedre styringssystemet.
Fordi AS9100 er bransjespesifikk, er den mer detaljert og har et bredere omfang når det gjelder kvalitets- og sikkerhetskrav i luftfartsindustrien. Tilleggskravene i AS9100 omfatter blant annet:
Risikostyring
AS9100 legger stor vekt på risikostyring gjennom hele design-, utviklings- og produksjonsprosessen. Standarden krever en grundig risikostyringsprosess for å forebygge og redusere risiko, noe som er avgjørende for sikkerhet og pålitelighet.
Produktsikkerhet
AS9100 inneholder eksplisitte krav til produktsikkerhet, inkludert vurdering og reduksjon av risiko knyttet til produktsikkerhet gjennom hele produktets levetid.
Forebygging av forfalskede deler
AS9100 stiller strenge krav til å forhindre forfalskede eller mistenkelige deler, noe som er avgjørende for sikkerheten og kvaliteten på luftfartskomponenter.
Konfigurasjonsstyring
AS9100 krever en mer grundig tilnærming til konfigurasjonsstyring, slik at alle produkt- og tjenestekonfigurasjoner identifiseres, dokumenteres og spores gjennom hele livsløpet.
Prosjektstyring
AS9100 inneholder egne krav til prosjektstyring, slik at prosjekter planlegges, styres og gjennomføres på en kontrollert måte. Dette er avgjørende for de ofte svært komplekse prosjektene i luftfartsindustrien.
Spesielle krav
AS9100 adresserer spesielle krav, kritiske komponenter og nøkkelkarakteristikker, noe som er nødvendig på grunn av det høye reguleringsnivået og behovet for sporbarhet og etterprøvbarhet.
Leverandørstyring
AS9100 stiller strengere krav til leverandørstyring, inkludert vurdering og oppfølging av leverandører, for å sikre at de oppfyller de samme høye kvalitetskravene som stilles til produsenter i luftfartsindustrien.
Virksomheter som ønsker å etterleve AS9100 må sørge for at eget QMS er robust nok til å dekke disse tilleggskravene, utover det som kreves av ISO 9001. Vil du lære mer om hvordan kravene fungerer i praksis, tilbyr DNV kurs i kvalitetsstyringssystemer og kurs for bilindustrien.
Overgang fra ISO 9001 til AS9100
De fleste virksomheter i luftfartsindustriens forsyningskjede er allerede sertifisert etter AS9100. For virksomheter som er nye i bransjen og skal gå fra ISO 9001 til AS9100, anbefales følgende steg:
- Kartlegg hvilke tillegg som kreves for å utfylle det eksisterende ISO 9001-systemet. Dette innebærer en gap-analyse fra ISO 9001 til AS9100, gjerne i samarbeid med sertifiseringsorganet, for å avdekke hvilke områder som må styrkes.
- Lær opp relevante ansatte i tilleggskravene som følger med AS9100.
- Vurder og oppdater dokumentasjon og rutiner i eksisterende system, slik at de reflekterer de nye kravene.
- Gjennomfør interne revisjoner for å sikre at styringssystemet er utvidet til å dekke AS9100s tilleggskrav.
- Gjennomfør sertifiseringsrevisjonen hos et akkreditert sertifiseringsorgan som DNV for å fullføre overgangen.
Overgangsprosessen kan også involvere underleverandører som selv må oppfylle AS9100-kravene, dersom de ikke allerede gjør det. Virksomheter som utvider fra ISO 9001 bør planlegge overgangen grundig og sørge for at alle nødvendige endringer er på plass før selve sertifiseringsrevisjonen mot AS9100.
02.09.2025 10:04:00
