Oslo: Vietnam vil starte import av LNG (flytende naturgass) for å møte landets økende energibehov. Visestatsminister Hoang Trung Hai besøkte idag Det Norske Veritas (DNV) på Høvik for å være vitne til signeringen av en intensjonsavtale om samarbeid rundt landets LNG-satsning. Det er PV Gas, et datterselskap av statseide Petrovietnam, som har ansvaret for sikker og effektiv introduksjon av LNG i landet.
Intensjonsavtalen åpner mange muligheter for DNV i Vietnam når det gjelder sikker og effektiv bruk av LNG; hvordan LNG kan brukes som drivstoff for nærskipsfart og transport på elvene, og hvordan transport både til vanns og lands kan brukes for å distribuere LNG.
– Vi har stor tro på det vietnamesiske markedet og ser et stort potensial for våre tjenester her. Vi ser frem til å samarbeide med Vietnam om deres utvikling, og den avtalen vi har signert nå er viktig for å videreutvikle vår allerede solide posisjon i landet, sier DNVs konsernsjef Henrik O. Madsen.
Vietnam har et økende behov for energi og vil i fremtiden være avhengig av import. Samtidig er Vietnam, nest etter Bangladesh, det landet i verden som vil bli mest berørt av stigende havnivå som følge av klimaendringer. Landet forsøker å finne en balansert løsning for sitt fremtidige energibehov, og energikilder som vannkraft, vind, LNG såvel som olje og kull vil utgjøre deler av den endelige løsningen.
Store LNG-planer
PetroVietnam vil snart beslutte hvor en LNG-terminal skal ligge et sted sør i landet, og denne vil bli ferdig i 2015. Ved utgangen av inneværende år vil PetroVietnam (PV Gas) gå inn i spot-markedet for en treårsperiode før de forplikter seg til mer langsiktige avtaler. LNG vil bli mottatt på en flytende lagrings- og regassifiseringsplatform som vil stå ferdig 2012, noe som er en kortsiktig løsning i tilfelle landet skulle trenge gass tidligere enn 2015.
Omfattende ekstertise
DNV har omfattende ekstertise og erfaring rundt LNG. DNV var det første klasseselskapet som introduserte regler for LNG-drevne skip i 2001. Selskapet har investert betydelig i forskning og utvikling rundt LNG de senere årene. I dag seiler 20 LNG-drevne skip og alle er klassifisert av DNV. Gjennom dette arbeidet har selskapet opparbeidet seg verdifull erfaring. DNV har også utført en rekke studier rundt bruk av LNG og tilbyr også en rekke software-relaterte- og rådgivningstjenester for å bidra til å håndtere risikoaspekter rundt bruk av LNG.