6. og 7. mai avvikles Shell Eco-marathon 2010 i Lausitz i Tyskland. DNV er representert her ved DNV Fuel Fighter, en miljøbil som ti sivilingeniørstudenter på NTNU har bygget denne våren. Vinnersjansene er gode, mener teamet bak. For første gang er også masterstudenter fra Medier, Kommunikasjon og IT med på teamet for å markedsføre bilen utad og skaffe medieomtale.
Og det kan fastslås at studentene har lykkes over all forventning. Positive TV-innslag med DNV-innhold er ikke hverdagskost, men torsdag 29. april var det flere unntak. Da ble nemlig ”DNV Fuel Fighter” presentert først i TV2s God Morgen Norge klokken 07.45 – og så i NRKs Schrødingers Katt klokken 19.45. Kvart på åtte og kvart på åtte er primetime eksponering.
Avduking i Regjeringskvartalet
Som om ikke dette var nok var det samme offisiell avdukning av bilen. Presse og ellers alle andre interesserte var invitert til å møte opp klokken 15.00 for å bevitne avdukingen av ”Miljøbilen DNV Fuel Fighter – towards a low carbon future”. Den offisielle avdukingen fant sted på Einar Gerhardsens plass 1 utenfor Regjeringskvartalet. Selveste Olje- og energiminister Terje Riis-Johansen skulle avduket bilen på vegne av Regjeringen, men ble opptatt, men måtte sende statssekretæren i stedet. Direktør Rune Torhaug hilste og ønsket lykke til fra ledelsen i Det Norske Veritas. Også herfra var mediedekningen betydelig.
Lengst mulig på en liter
Fokuset for konkurransen ligger i skjæringspunktet mellom energi og miljø, teknologi og samfunn, og nåtid og fremtid. Shell Eco-marathon 2010 er en stor konkurranse for studenter der det gjelder å kjøre så langt som mulig på en energiekvivalent tilsvarende en liter bensin. DNV-bilen har som mål å klare 1500 km/l. Bilen kjører på hydrogen ved hjelp av en prototype-brenselscelle som omdanner energien i hydrogenet til elektrisk kraft. DNV Fuel Fighter er et eksempel på hvordan ny teknologi og nye løsninger kan være med og redusere klimagassutslipp. Billogoens tagline, ”towards a low carbon future”, viser til tanken om hvordan hver enkelt av oss er nødt til å bidra til reduserte utslipp av CO2. Studentene ønsker gjennom dette prosjektet å bidra til å bevisstgjøre fremtidens ingeniører til å tenke klima, samt rette fokus mot miljøvennlige biler for framtiden.
Verdensrekord 1246 km/l
NTNUs historie i forbindelse med Shell Eco-marathon er kort, men suksessrik. I 2008 stilte bilen Pure Choice, og endte på en imponerende 2. plass. Året etter kom bilen DNV Fuel Fighter i mål som nr 1 på 1246 km/l, og knuste dermed den gamle verdensrekorden på 848 km/l. Årets DNV Fuel Fighter team skal tøye grensene ytterligere, og målet er å slå alle tidligere rekorder. Med is i magen og vinnerinstinktet inntakt, er årets studenter klare for å fortsette DNV Fuel Fighter eventyret towards a low carbon future.